นี่คือวิธีที่คุณสามารถทำให้การขี่จักรยานปลอดภัยขึ้น

นี่คือวิธีที่คุณสามารถทำให้การขี่จักรยานปลอดภัยขึ้น
นี่คือวิธีที่คุณสามารถทำให้การขี่จักรยานปลอดภัยขึ้น

วีดีโอ: นี่คือวิธีที่คุณสามารถทำให้การขี่จักรยานปลอดภัยขึ้น

วีดีโอ: นี่คือวิธีที่คุณสามารถทำให้การขี่จักรยานปลอดภัยขึ้น
วีดีโอ: Nike ZoomX Vaporfly Next%2 รองเท้าวิ่งยอดฮิตในกลุ่มนักวิ่งมาราธอน | Mission Review 2024, เมษายน
Anonim

เหตุผลหนึ่งที่ใหญ่ที่สุดที่ทำให้ผู้คนจำนวนมากไม่ได้เดินทางไปในสหราชอาณาจักรคือความเชื่อที่ไม่ปลอดภัยสำหรับการทำเช่นนี้ แต่ดูเหมือนว่าหนึ่งในวิธีที่เร็วที่สุดในการทำให้การขี่จักรยานปลอดภัยขึ้นสำหรับคนอื่น ๆ ที่ต้องทำ

กรมขนส่งทางมหานครนิวยอร์กได้วิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับการปั่นจักรยานในเมืองเมื่อ 20 ปีและพบว่ามีผู้ปั่นจักรยานมากขึ้นมีผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสน้อยลง

ระหว่างปีพ. ศ. 2539 ถึงปี พ.ศ. 2543 มีการเดินทางด้วยรถจักรยานปีละ 51 ล้านครั้งต่อปีในนิวยอร์กซึ่งมีจำนวนเพิ่มขึ้นเป็น 134 ล้านคนระหว่างปี 2554-2558 เนื่องจากจำนวนนักปั่นจักรยานเพิ่มขึ้นจำนวนผู้เสียชีวิตลดลงอย่างมากจากเฉลี่ย 44.2 การเดินทางจักรยาน 100 ล้านครั้งในปี 1996-2000 เป็น 12.8 ต่อ 100 ล้านเที่ยวในปี 2011-2015

และดูเหมือนว่าไม่ใช่แค่นักปั่นจักรยานที่ได้รับประสบการณ์บนถนนและดีขึ้นในการรับมือกับอันตราย จำนวนนักปั่นจักรยานที่ถูกสังหารหรือได้รับบาดเจ็บสาหัสลดลง 17% ในพื้นที่ของ New York โดยมีโครงการจักรยานร่วม Citi Bike ในปีหลังจากโครงการเปิดตัว ดังนั้นแม้ว่าจะเป็นแบบสบาย ๆ มากกว่านักปั่นจักรยานที่แข็งตัวบนท้องถนนผู้ขับขี่อีกจำนวนหนึ่งหมายถึงการบาดเจ็บและการเสียชีวิตที่ลดลง

ใกล้ชิดกับบ้านองค์กรการรณรงค์ความปลอดภัยในรูปแบบหมายเลขของ Cycling UK สร้างขึ้นจากสมมติฐานว่าการขี่จักรยานกลายเป็นเรื่องที่ปลอดภัยมากขึ้นสำหรับผู้คนจำนวนมากขึ้น ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2543 มีการปั่นจักรยานเพิ่มขึ้น 91% ในกรุงลอนดอนในช่วงเวลาดังกล่าวจำนวนผู้เสียชีวิตจากวงจรลดลง 33%

ผลกระทบที่เห็นได้ในนิพพานการขี่จักรยานของเนเธอร์แลนด์ซึ่งมีผู้เสียชีวิตจากการขี่จักรยานลดลง 58% ระหว่างปีพ. ศ. 2523 และ 2548 เนื่องจากปริมาณการปั่นจักรยานในประเทศเพิ่มขึ้น 45%

มีสาเหตุหลักสองประการที่ทำให้ผู้คนขี่จักรยานได้รับผลกระทบจากการเสียชีวิตและการบาดเจ็บที่รุนแรงน้อยลง ประการแรกนักปั่นจักรยานทั่วไปจะมองเห็นผู้ขับขี่มากขึ้นและประการที่สองเนื่องจากคนขับรถส่วนใหญ่มักเป็นนักปั่นจักรยานด้วยตัวเอง

นอกจากนี้ยังช่วยให้นักปั่นจักรยานมีมากขึ้นบนท้องถนนการสนับสนุนเพิ่มเติมสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการขี่จักรยานที่ดีและปลอดภัยยิ่งขึ้น การวิจัยในนิวยอร์กพบว่าส่วนใหญ่ (89%) ของผู้เสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์เกิดขึ้นบนถนนที่ไม่ได้มีโครงสร้างพื้นฐานในการขี่จักรยานเช่นเส้นทางจักรยานโดยเฉพาะ เส้นทางจักรยานเพิ่มเติมทำให้การขี่จักรยานปลอดภัยขึ้นซึ่งจะนำไปสู่ผู้ปั่นจักรยานมากขึ้นซึ่งทำให้การขี่จักรยานปลอดภัยขึ้น เป็นวัฏจักรความปลอดภัยที่ไม่มีวันสิ้นสุด ทำบิตและกระโดดของคุณในอาน