อัตชีวประวัติของคุณถูกเรียก Aussie Grit. คุณคิดว่าออสเตรเลียช่วยให้คุณเป็นนักกีฬาหรือไม่?
ไม่มันทำให้มันยากขึ้น กีฬาของฉันตั้งอยู่ในยุโรปดังนั้นฉันจึงต้องออกจากครอบครัวและความสะดวกสบายของบ้านหลัง ไม่มี Skype ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 ดังนั้นฉันจึงแยกตัวออกไปมากกว่าที่จะพูดว่าคนขับหนุ่มชาวอังกฤษจะเป็นเช่นนั้น แต่ฉันไม่เคยเห็นมันเป็นการเสียสละ ฉันอยากได้อาชีพนี้และถ้ามันไม่ได้ผลฉันก็จะกลับไปหางานที่สถานีบริการน้ำมันท้องถิ่นว่าฉันพยายามอย่างสุดความสามารถ
ใครช่วยคุณทำมันได้?
ฉันเติบโตขึ้นมาในเมืองเล็ก ๆ แห่งหนึ่งในรัฐนิวเซาท์เวลส์และเมื่อฉันออกจากยุโรปแล้วชุมชนก็จับฉลากเพื่อช่วยฉัน บางส่วนของรางวัลเป็นขยะเล็กน้อย - ฉันคิดว่าคุณมีน้ำมันสำหรับการมาสาม - แต่พวกเขายกพอสำหรับฉันที่จะได้รับไปยังประเทศอังกฤษและฉันซื้อรถ, B reg Fiesta ที่มีค่าใช้จ่าย£ 500 ในปีที่สองของผมผมรู้สึกแย่กับเรื่องการเงินพอสมควรที่จะกลับบ้านเมื่อเดวิดแคมป์สรักบี้ที่ยิ่งใหญ่แหว่งไว้เพื่อให้ผมแข่งต่ออีกหนึ่งเดือน ฉันชนะการแข่งขันครั้งต่อไปของฉันแล้วเมอร์เซเดส - เบนซ์เซ็นสัญญากับฉันในระยะยาว สี่สัปดาห์ที่ Campo จ่ายเป็นอย่างสำคัญในอาชีพของฉัน
คู่แข่งที่คุณเคารพมากที่สุดในการติดตาม?
Rubens Barrichello, Jenson Button, Fernando Alonso และฉันก็มีการต่อสู้ที่ยิ่งใหญ่กับลูอิส [แฮมิลตัน] ด้วย เราได้ทำบางผื่นย้ายกับแต่ละอื่น ๆ ด้วยหมวกกันน็อกของเราบน แต่ที่ธรรมชาติของสัตว์ร้าย ในตอนท้ายของทั้งหมดนี้ฉันยังสามารถจับมือได้ นั่นเป็นสิ่งสำคัญสำหรับฉัน
และใครเป็น บริษัท ที่ดีที่สุดหลังการแข่งขัน?
David Coulthard ไม่มีคำถามเกี่ยวกับเรื่องนี้เขาเป็นยอดของป๊อปโดยทางยาว เราเคยปลดปล่อยแรงกดดันโดยมีเครื่องดื่มเพียงเล็กน้อยและเล่าเรื่องโกหกว่าเราน่ากลัวแค่ไหน
สิ่งที่ทำให้ไดรเวอร์ F1 พิเศษ?
วิสัยทัศน์และสมดุลของเราต้องเป็นพิเศษ เราสามารถอ่านสถานการณ์ในอัตราเฟรมที่ช้าลงกว่าประชาชนทั่วไปซึ่งเป็นเหตุผลที่เราสามารถไปล้อเลื่อนด้วยกันที่ 220mph ในฝนเฆี่ยน
แกรนด์กรังปรีซ์เป็นสิ่งที่ท้าทายที่สุด
Suzuka ในญี่ปุ่น เป็นแทร็คที่รวดเร็วมากมีแรงจี - แรงสูงและเป็นวงจรแบบเก่าดังนั้นจึงไม่มีข้อกำหนดเรื่องความปลอดภัยที่ทันสมัย คุณต้องถูกต้องอย่างเหลือเชื่อที่นั่น ฉันชอบโมนาโก การลงโทษยังคงมีอยู่เนื่องจากมีอุปสรรคมากมาย แต่ก็เป็นเรื่องที่คุณขัดขวางการติดตาม ฉันไม่เคยคิดจริงเกี่ยวกับการแข่งคู่แข่งอื่นที่นั่นฉันคิดว่าถ้าฉันสามารถ "จัดการใจ" ตัวเองตลอดทั้งสัปดาห์ที่มีคุณสมบัติและการแข่งรถฉันจะทำได้ดี หากคุณผิดพลาดเพียงครั้งเดียวคุณก็เล่นจับขึ้นและคุณเป็นนักกอล์ฟที่ได้รับปิศาจแล้วอื่นในขณะที่เขาพยายามที่จะชดเชยเกิน
อะไรคือสิ่งที่ดีที่สุดในการแข่งความอดทน?
ใน F1 มีเพียงสองคนที่คุณกำลังแข่งกับวันนั้น แต่ในกรณีเช่น Le Mans 24 Hours การติดตามจะอัดแน่นไปด้วยผู้ขับขี่ประเภทต่างๆการแข่งรถทั้งหมดในเวลาเดียวกัน ปอร์เช่ของเราคือรถที่ดีที่สุด แต่ส่วนที่ท้าทายที่สุดในงานของเราคือแซงคนที่ไม่ใช่มืออาชีพเพราะเราต้องจัดการระดับทักษะของพวกเขา มันอันตรายมาก
ใครให้คำแนะนำที่ดีที่สุดแก่คุณ?
Sir Jackie Stewart เป็นที่ปรึกษาที่ดีสำหรับฉัน เขาเป็นคนทันสมัยในความคิดของเขาแม้จะมีอายุและเขาก็เห็นกันเป็นอย่างมาก เขายังได้รับความทุกข์ยากมากมายจากการสูญเสียเพื่อนมากมายของเขาผ่านการแข่งรถและผมก็รู้สึกขอบคุณอย่างยิ่งที่เมื่อคนที่ฉันรู้จักถูกฆ่าตายในการติดตาม
คุณจะให้คำแนะนำอะไรแก่คนขับรถธรรมดาที่กำลังจะเกิดความผิดพลาด?
ปล่อยมือจากพวงมาลัยและวางแขนของคุณไว้บนหน้าอกของคุณ สิ่งที่ต้องการตำแหน่งที่นั่งและความสูงของเข็มขัดนิรภัยมีความสำคัญมาก - สิ่งที่คุณได้รับเมื่อคุณได้รับในรถคุณต้องการสิ่งที่คุณโปรดปราน ฉันไม่เคยมีความคิดทางศาสนาใด ๆ แต่มีปัญหาเกิดขึ้นสองครั้งที่ทุกอย่างชะลอตัวลงและฉันคิดว่า "คราวนี้อาจจบลง" ฉันจำได้ว่าฉันไม่ต้องการความเจ็บปวดใด ๆ และฉันหวังว่ามันจะจบลงอย่างรวดเร็ว โชคดีที่ฉันมักจะออกไปข้างนอก
Mark Webber กำลังขับรถสำหรับ Porsche ในการแข่งขัน Le Mans 24 Hours ระหว่างวันที่ 18-19 มิถุนายน ซื้อ Aussie Grit: การแข่งรถสูตรหนึ่งของฉันใน Amazon
