จักรยานไฟฟ้าเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมสำหรับชาวเมืองที่จะเดินทางไปรอบ ๆ พวกเขารวดเร็วเชื่อถือได้ (เชื่อถือได้มากขึ้นกว่าระบบขนส่งสาธารณะในอัตราใด ๆ ) และต้องใช้ความพยายามเพียงอย่างเดียวในการเคลื่อนย้าย - ไปรอบ ๆ เช่นเดียวกับการเดิน - เพื่อให้คุณสามารถขับขี่ไปยังที่ทำงานได้โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเสื้อผ้า
ด้านพลิกไปนี้คือ e-bikes มักจะหนักสัตว์ยุ่งยากที่ค้าลักษณะสำหรับสารในรูปของแบตเตอรี่และมอเตอร์ใหญ่ นี่คือที่ที่ Ridgeback E-Flight Di2 สร้างความแตกต่างให้กับตัวเองด้วยรูปลักษณ์ที่เพรียวบางและมีสไตล์ซึ่งหมายความว่าไม่ต้องใช้รถยกเพื่อเคลื่อนย้าย Ridgeback ไม่ได้ให้น้ำหนักที่แน่นอนของ Di2 แต่มันผ่านการทดสอบที่ดีที่สุดของน้ำหนักของ e-bike ด้วยการบินสี - ได้รับมันขึ้นบันไดแคบไปยังที่ราบของฉันได้อย่างง่ายดาย
Ridgeback ได้ออกแบบจักรยานช่วงการบินปกติและเพิ่มแบตเตอรี่และมอเตอร์เพื่อสร้าง e-bike ที่ทำขึ้นสำหรับการเดินทาง กรอบรูปทรงโค้งมนช่วยให้คุณสามารถเลี้ยวผ่านการจราจรแบบไม่คงที่และด้วยมอเตอร์ Shimano Steps ที่มีประสิทธิภาพช่วยกระตุ้นกรอบที่มีน้ำหนักเบาคุณจะบินไปพร้อมกับระดับต่ำสุดของการช่วยเหลือ
มีสามระดับของความช่วยเหลือให้เลือกคือ eco, normal และ high - แต่นอกเหนือจากเนินเขาฉันไม่เคยรู้สึกว่าจำเป็นต้องย้ายออกจากโหมด eco เจาะขึ้นไปสูงเป็นส่วนใหญ่ไม่มีจุดหมายเพราะฉันได้อย่างรวดเร็วจบลงไปกว่า 25km / h ซึ่งหมายความว่ามอเตอร์ตัดออก (ตามกฎหมาย) ต่อไป
เมื่อชาร์จเต็มแบตเตอรี่ช่วงเวลาที่คาดว่าจะได้รับจาก E-Flight Di2 จะอยู่ที่ประมาณ 90 กม. ต่อสภาพแวดล้อมของนิเวศ 75-80 กิโลเมตรตามปกติและ 60-65 กม. ในทางปฏิบัติคุณอาจได้รับน้อยกว่านี้เพราะจักรยานเป็นไปอย่างรวดเร็วพอที่จะสะดวกสบายไปกว่า 25km / h อย่างสม่ำเสมอและทำให้ประหยัดแบตเตอรี่เพียงเล็กน้อย
อย่างไรก็ตามการอ่านข้อมูลบนหน้าจอบนแถบควบคุมซึ่งรายละเอียดว่าคุณสามารถไปที่ค่าใช้จ่ายในปัจจุบันได้ไกลแค่ไหนขณะที่ผมขี่ม้าก็เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ฉันพบว่ามันจะปีนขึ้นไปเรื่อย ๆ ขณะที่ฉันกำลังขี่จักรยานอยู่และฉันจะนั่งรถด้วยระยะที่คาดว่าจะยาวนานกว่า 10 กิโลเมตรเมื่อฉันเริ่มต้น เมื่อฉันเริ่มจักรยานขึ้นช่วงลดลงกับสิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นประมาณการที่ถูกต้องมากขึ้น
คุณต้องระมัดระวังอย่าให้ถามแบตเตอรี่มากจนเกินไป ถ้าคุณเริ่มนั่งด้วยระยะทาง 10 กม. ที่เหลืออยู่ในเชิงนิเวศแล้วโผล่ขึ้นมาในระดับสูงเพียงไม่กี่วินาทีคุณก็จะหมดน้ำผลไม้ เรื่องนี้เกิดขึ้นกับผมขึ้นเนินเขาในตอนเช้าของช่วงเช้า แต่ก็ตั้งใจให้ E-Flight Di2 เปล่งประกายเมื่อฉันถูกบังคับให้นั่งรถโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือใด ๆ
สำหรับจักรยานอีคอมเมิร์ซส่วนใหญ่ไม่มีค่าใช้จ่ายเป็นภัยพิบัติเพราะน้ำหนักของพวกเขาทำให้พวกเขาไม่เป็นที่พอใจที่จะนั่งได้โดยไม่ต้องเพิ่ม ในทางตรงกันข้าม Di2 สามารถขี่ได้ง่ายเหมือนจักรยานปกติซึ่งสามารถยืดช่วงได้มากเนื่องจากคุณสามารถปิดเครื่องช่วยได้อย่างสม่ำเสมอ
สัมผัสที่ดีอื่น ๆ ได้แก่ ไฟสว่างซึ่งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่จับมือหนังสีน้ำตาลและอานและหน้าจอขนาดใหญ่ควบคุมด้วยปุ่มเดียวซึ่งจะให้รายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับการขี่และแบตเตอรี่ของคุณ
แน่นอนว่าทั้งหมดนี้มาพร้อมกับราคา สายการบิน Ridgeback E-Flight Di2 ตกลงไปในแนวเดียวกันกับพี่น้องสายการบินต้นทุน 2,799.99 ปอนด์ แต่ราคาเที่ยวบิน Ridgeback เที่ยวบินระหว่าง 699 ถึง 1,099 ปอนด์มีค่าใช้จ่าย นอกจากนี้ยังมีให้เลือกสำหรับ Ridgeback E-Flight ซึ่งมีชุดเกียร์ที่น่าประทับใจน้อยกว่า แต่ก็ยังสามารถใช้งานร่วมกับ Di2 ได้อีกด้วย
แนะนำ: รีวิว Bike Electric E-Sub Tour (1,999 ปอนด์)
ในทางตรงกันข้ามการเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายกับการขนส่งสาธารณะมากกว่าการใช้จักรยานทั่วไปเป็นเรื่องสำคัญยิ่งขึ้นเนื่องจากผู้เดินทางที่อาจจะเปลี่ยนเป็นจักรยานอีเล็กทรอนิกส์มากกว่านักปั่นจักรยานในปัจจุบัน ด้วยการขนส่งประจำปีสำหรับ Travelcard ของลอนดอนซึ่งมีราคาระหว่าง 1,300 ถึง 2,500 ปอนด์ขึ้นอยู่กับโซนต่างๆที่เกี่ยวข้องคุณสามารถคาดหวังได้อย่างแน่นอนว่า e-bike จะช่วยให้คุณประหยัดเงินในหลายปีของการใช้งาน
E-Flight Di2 มีราคาถูกแม้กระทั่งสำหรับจักรยานอิเลคทรอนิก แต่สิ่งที่คุณได้รับก็คือการนั่งที่ออกแบบมาเป็นอย่างดีซึ่งจะคอยติดตามปัญหาของจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ปัญหาเรื่องน้ำหนักและความอึดอัดใจ เชอร์รี่อยู่ด้านบนคือความสามารถในการนั่งได้อย่างง่ายดายแม้ในขณะที่น้ำผลไม้หมดลงทำให้ต้องกังวลมากในการใช้จักรยานอิเล็กทรอนิกส์
£ 2,799.99 ซื้อใน ridgeback.co.uk
